Spot Repair / SMART Repair
Lokaal lakherstel van krassen, steenslag en parkeerschade. Alleen de beschadigde zone wordt gespoten en uitgespoten in de bestaande lak. Vanaf € 299.
03 / Cosmetic Repair & Paintwork
Cosmetic Repair & Paintwork
Restore every detail.
Cosmetic Repair & Paintwork bundelt spot repair, uitdeuken zonder spuiten, bumper- en paneelherstel en premium spuitwerk voor auto's waarbij de originele finish telt. Vanafprijzen starten bij € 199 incl. btw. Elke reparatie krijgt correcte kleurmatching, zorgvuldige voorbereiding en een eindinspectie onder gecontroleerde verlichting. Op het uitgevoerde herstel geldt 2 jaar GT herstel-/lakgarantie.
In het kort
Cosmetic Repair & Paintwork is de schadeherstelgroep van GT Exclusive in Nunspeet: zes diensten voor cosmetische lak- en carrosserieschade aan premium auto's. Spot Repair / SMART Repair start vanaf € 299, Paintless Dent Repair vanaf € 199, Bumper & Plastic Repair vanaf € 399, Panel Repair & Respray vanaf € 599 en Premium Paintwork & Colour Matching vanaf € 749, alle incl. btw. Complete Damage Repair wordt op aanvraag geoffreerd. Het uitgangspunt is gecontroleerd herstel: de schade wordt eerst beoordeeld, de herstelmethode wordt bepaald op basis van laksoort, materiaal en kleur, en pas daarna wordt gewerkt. Elke reparatie eindigt met een eindinspectie onder gecontroleerde verlichting. Op het uitgevoerde herstel geldt 2 jaar GT herstel-/lakgarantie. Een langere termijn tot 4 jaar geldt alleen wanneer de reparatie aantoonbaar onder een erkend schadeherstelprogramma valt. De groep is bedoeld voor eigenaren van Ferrari, Porsche, BMW M, Audi RS, Aston Martin en Bentley uit Gelderland, Overijssel, Flevoland en Utrecht die geen zichtbaar herstel accepteren.
03 / Cosmetic Repair & Paintwork
Diensten en vanafprijzen
Spot repair, deuken, lak- en schadeherstel. Gecontroleerd herstel met correcte kleurmatching, voorbereiding, finish en eindinspectie.
- 01
Spot Repair / SMART Repair
2 jaar GT herstelgarantie
vanaf€ 299 - 02
Paintless Dent Repair (PDR)
2 jaar op uitgevoerde reparatie
vanaf€ 199 - 03
Bumper & Plastic Repair
2 jaar herstel-/lakgarantie
vanaf€ 399 - 04
Panel Repair & Respray
2 jaar herstel-/lakgarantie
vanaf€ 599 - 05
Premium Paintwork & Colour Matching
2 jaar herstel-/lakgarantie
vanaf€ 749 - 06
Complete Damage Repair
2 jaar / tot 4 jaar via erkend programma*
vanafOp aanvraag
OEM-level colour matching. Controlled repair. Premium refinishing.
Een langere garantie, bijvoorbeeld via een erkend schadeherstelprogramma, wordt alleen gecommuniceerd wanneer de uitvoerende partij en de reparatie daadwerkelijk onder dat programma vallen.
Werkwijze
Gecontroleerd, van intake tot oplevering.
- 01
Beoordeling van de schade
De schade wordt beoordeeld op omvang, positie, laksoort en ondergrond. Hieruit volgt welke herstelmethode passend is: PDR, spot repair, paneelherstel of complete respray.
- 02
Offerte en planning
Eigenaren ontvangen een vaste vanafprijs of een offerte op aanvraag, inclusief doorlooptijd en de garantietermijn die op deze reparatie geldt.
- 03
Voorbereiding van het paneel
Demontage waar nodig, ontvetten, uitdeuken, vullen en schuren tot een strakke ondergrond. Aangrenzende delen worden afgeplakt en beschermd.
- 04
Kleurmatching en spuitwerk
De kleur wordt gemeten op de auto en eerst gespoten op een testplaat. Basislak en blanke lak gaan in de spuitcabine op het paneel, uitgespoten in aangrenzende delen waar nodig.
- 05
Finish en eindinspectie
Polijsten tot een hologramvrije finish en controle onder gecontroleerde verlichting. Pas na goedkeuring gaat de auto terug naar de eigenaar.
Waarom gecontroleerd herstel
Herstel dat niet opvalt, ook niet later
Een schade aan een Porsche of Ferrari is zelden alleen een kras. Het is een laksysteem met meerdere lagen, soms op aluminium of composiet, in een kleur die na jaren zon net anders is dan de fabriekscode. Gecontroleerd herstel begint daarom met beoordelen, niet met schuren. Welke methode past bij dit paneel, dit materiaal en deze kleur? Pas als dat vaststaat, wordt de herstelzone bepaald, de kleur gemeten en de opbouw gekozen. Het resultaat wordt beoordeeld onder gecontroleerde verlichting, dezelfde standaard als bij paint correction. Zo blijft een herstel onzichtbaar, ook bij taxatie of verkoop.
De diensten
Zes vormen van herstel, één standaard
Paintless Dent Repair
Uitdeuken zonder spuiten. Parkeer- en hageldeuken worden van achteren teruggedrukt terwijl de originele fabriekslak volledig intact blijft. Vanaf € 199 incl. btw.
Bumper, paneel en premium spuitwerk
Bumper & Plastic Repair vanaf € 399, Panel Repair & Respray vanaf € 599 en Premium Paintwork & Colour Matching vanaf € 749 voor exclusieve kleuren.
Complete Damage Repair
Herstel van schades over meerdere delen, inclusief demontage, richtwerk en volledige respray. Prijs op aanvraag na inspectie van de auto.
The GT Exclusive Standard
OEM-level colour matching. Controlled repair. Premium refinishing.
Elke reparatie in deze groep volgt dezelfde standaard: kleurmeting op het voertuig, testplaat vóór het paneel, voorbereiding tot een strakke ondergrond en eindinspectie onder gecontroleerde verlichting. Op het uitgevoerde herstel geldt 2 jaar GT herstel-/lakgarantie.
Wat is Cosmetic Repair & Paintwork?
Cosmetic Repair & Paintwork is de hoofdgroep van GT Exclusive voor herstel van lak- en carrosserieschade aan premium auto’s. De groep omvat zes diensten: Spot Repair / SMART Repair, Paintless Dent Repair, Bumper & Plastic Repair, Panel Repair & Respray, Premium Paintwork & Colour Matching en Complete Damage Repair. Het verbindende principe is gecontroleerd herstel. Niet de snelste oplossing, maar de methode die past bij laksoort, materiaal en kleur.
Hoe werkt gecontroleerd schadeherstel?
Elke reparatie volgt de vijf stappen op deze pagina: beoordeling, offerte, voorbereiding, kleurmatching en eindinspectie. De beoordeling bepaalt de methode. Een parkeerdeuk zonder lakbreuk gaat naar PDR. Een kras op een bumperhoek wordt een spot repair. Een paneel met meerdere beschadigingen krijgt een volledige respray met colour matching. Bij exclusieve lakken, composietdelen en bijzondere kleuren wordt vooraf beoordeeld welke herstelmethode passend is.
Voor wie
Voor eigenaren van Ferrari, Porsche, BMW M, Audi RS, Aston Martin en Bentley die een schade willen laten verdwijnen zonder spoor. Ook voor leaserijders en verzamelaars die de restwaarde bewaken: een correct hersteld en gedocumenteerd paneel houdt de auto verkoopbaar. Het verzorgingsgebied omvat Gelderland, Overijssel, Flevoland en Utrecht, vanuit Nunspeet op de Veluwe.
Wat kost autoschade herstel bij GT Exclusive?
De vanafprijzen lopen van € 199 incl. btw voor Paintless Dent Repair tot € 749 voor Premium Paintwork & Colour Matching. Spot repair start bij € 299, bumperherstel bij € 399 en paneelherstel met respray bij € 599. Complete Damage Repair wordt op aanvraag geoffreerd na inspectie. Het volledige overzicht staat bij alle vanafprijzen. Indicatieve consumentenprijzen incl. btw; de definitieve prijs is afhankelijk van voertuig, conditie, materiaalkeuze en gewenste afwerking.
Garantie
De garantie is gesplitst. Op de uitgevoerde reparatie geeft GT Exclusive 2 jaar herstel-/lakgarantie: hechting, kleurstabiliteit en afwerking van het herstelde deel. Een langere termijn tot 4 jaar bestaat alleen via een erkend schadeherstelprogramma en wordt uitsluitend gecommuniceerd wanneer de uitvoerende partij en de reparatie daar daadwerkelijk onder vallen*. Eventuele materiaalgarantie op het gebruikte laksysteem valt onder de fabrikant en staat los van de GT herstelgarantie.
* Alleen van toepassing wanneer de reparatie aantoonbaar onder een erkend schadeherstelprogramma valt.
Combineer slim
Diensten die hier logisch op aansluiten.
FAQ
Veelgestelde vragen
Definitieve prijzen en garantietermijnen volgen na inspectie van de auto.
Wat kost autoschade herstel bij GT Exclusive?
De vanafprijzen lopen van € 199 incl. btw voor Paintless Dent Repair tot € 749 voor Premium Paintwork & Colour Matching. Spot repair start bij € 299, bumperherstel bij € 399 en paneelherstel met respray bij € 599. Complete Damage Repair wordt op aanvraag geoffreerd na inspectie van de schade.
Welke herstelmethode past bij mijn schade?
Dat volgt uit de beoordeling. Een deuk zonder lakbreuk gaat naar PDR. Een kras of schuurplek op een bumperhoek wordt een spot repair. Een paneel met meerdere beschadigingen of een gescheurde bumper krijgt paneelherstel met respray. Bij schade over meerdere delen volgt Complete Damage Repair op offerte.
Hoe lang is de garantie op schadeherstel?
Op het uitgevoerde herstel geldt 2 jaar GT herstel-/lakgarantie: hechting, kleurstabiliteit en afwerking van het herstelde deel. Een termijn tot 4 jaar bestaat alleen via een erkend schadeherstelprogramma en wordt uitsluitend gecommuniceerd wanneer de reparatie daar daadwerkelijk onder valt.
Kunnen exclusieve kleuren en composietdelen worden hersteld?
Ja, maar altijd na beoordeling vooraf. Driedubbellaags kleuren, matte lakken en carbon- of composietdelen van bijvoorbeeld Ferrari of Aston Martin vragen een specifieke opbouw en soms een andere herstelzone. Welke methode passend is, wordt vastgelegd in de offerte voordat het werk begint.
Is het herstel later zichtbaar bij verkoop of taxatie?
Bij correct uitgevoerd herstel is het verschil met de fabrieksafwerking niet zichtbaar, ook niet onder LED-verlichting of bij laagdiktemeting op een lokale spot repair. Het herstel wordt gedocumenteerd, zodat eigenaren bij verkoop kunnen aantonen wat er is gedaan en met welke garantie.
Offerte of afspraak
Laat de auto beoordelen onder gecontroleerde verlichting.
Een offerte begint met een inspectie in de studio in Nunspeet. Binnen één werkdag reactie, prijs en planning zwart op wit.