Spot repair / SMART repair
Lokaal lakherstel van krassen, steenslag en parkeerschade. Alleen de beschadigde zone wordt gespoten en uitgespoten in de bestaande lak. Vanaf € 299.
03 / Schadeherstel & spuitwerk
Schadeherstel & spuitwerk
Elk detail hersteld.
Schadeherstel & spuitwerk bundelt spot repair, uitdeuken zonder spuiten, bumper- en paneelherstel en premium spuitwerk voor auto's waarbij de originele finish telt. Vanafprijzen starten bij € 199 excl. btw. Elke reparatie krijgt correcte kleurmatching, zorgvuldige voorbereiding en een eindinspectie onder gecontroleerde verlichting. Op het uitgevoerde herstel geldt 2 jaar GT herstel-/lakgarantie.
In het kort
Schadeherstel & spuitwerk is de herstelgroep van GT Exclusive in Nunspeet: zes diensten voor cosmetische lak- en carrosserieschade aan premium auto's.
Spot repair / SMART repair start vanaf € 299 excl. btw en op het uitgevoerde herstel geldt 2 jaar GT herstel-/lakgarantie.
03 / Schadeherstel & spuitwerk
Diensten en vanafprijzen
Spot repair, deuken, lak- en schadeherstel. Gecontroleerd herstel met correcte kleurmatching, voorbereiding, afwerking en eindinspectie.
- 01
Spot repair / SMART repair
2 jaar GT herstelgarantie
vanaf€ 299 - 02
Uitdeuken zonder spuiten (PDR)
2 jaar op uitgevoerde reparatie
vanaf€ 199 - 03
Bumper- & kunststofherstel
2 jaar herstel-/lakgarantie
vanaf€ 399 - 04
Paneelherstel & overspuiten
2 jaar herstel-/lakgarantie
vanaf€ 599 - 05
Premium spuitwerk & kleurmatching
2 jaar herstel-/lakgarantie
vanaf€ 749 - 06
Volledig schadeherstel
2 jaar / tot 4 jaar via erkend programma*
vanafOp aanvraag
Kleurmatching op OEM-niveau. Gecontroleerd herstel. Premium afwerking.
Een langere garantie, bijvoorbeeld via een erkend schadeherstelprogramma, wordt alleen gecommuniceerd wanneer de uitvoerende partij en de reparatie daadwerkelijk onder dat programma vallen.
Werkwijze
Gecontroleerd, van intake tot oplevering.
- 01
Beoordeling van de schade
De schade wordt beoordeeld op omvang, positie, laksoort en ondergrond. Hieruit volgt welke herstelmethode passend is: PDR, spot repair, paneelherstel of volledig overspuiten.
- 02
Offerte en planning
Eigenaren ontvangen een vaste vanafprijs of een offerte op aanvraag, inclusief doorlooptijd en de garantietermijn die op deze reparatie geldt.
- 03
Voorbereiding van het paneel
Demontage waar nodig, ontvetten, uitdeuken, vullen en schuren tot een strakke ondergrond. Aangrenzende delen worden afgeplakt en beschermd.
- 04
Kleurmatching en spuitwerk
De kleur wordt gemeten op de auto en eerst gespoten op een testplaat. Basislak en blanke lak gaan in de spuitcabine op het paneel, uitgespoten in aangrenzende delen waar nodig.
- 05
Finish en eindinspectie
Polijsten tot een hologramvrije finish en controle onder gecontroleerde verlichting. Pas na goedkeuring gaat de auto terug naar de eigenaar.
Waarom gecontroleerd herstel
Herstel dat niet opvalt, ook niet later
Een schade aan een Porsche of Ferrari is zelden alleen een kras. Het is een laksysteem met meerdere lagen, soms op aluminium of composiet, in een kleur die na jaren zon net anders is dan de fabriekscode. Gecontroleerd herstel begint daarom met beoordelen, niet met schuren. Welke methode past bij dit paneel, dit materiaal en deze kleur? Pas als dat vaststaat, wordt de herstelzone bepaald, de kleur gemeten en de opbouw gekozen. Het resultaat wordt beoordeeld onder gecontroleerde verlichting, dezelfde standaard als bij lakcorrectie. Zo blijft een herstel onzichtbaar, ook bij taxatie of verkoop.
De diensten
Zes vormen van herstel, één standaard
Uitdeuken zonder spuiten (PDR)
Parkeer- en hageldeuken worden van achteren teruggedrukt terwijl de originele fabriekslak volledig intact blijft. Vanaf € 199 excl. btw.
Bumper, paneel en premium spuitwerk
Bumper- & kunststofherstel vanaf € 399, Paneelherstel & overspuiten vanaf € 599 en Premium spuitwerk & kleurmatching vanaf € 749 voor exclusieve kleuren.
Volledig schadeherstel
Herstel van schades over meerdere delen, inclusief demontage, richtwerk en volledig overspuiten. Prijs op aanvraag na inspectie van de auto.
The GT Exclusive Standard
Kleurmatching op OEM-niveau. Gecontroleerd herstel. Premium afwerking.
Elke reparatie in deze groep volgt dezelfde standaard: kleurmeting op het voertuig, testplaat vóór het paneel, voorbereiding tot een strakke ondergrond en eindinspectie onder gecontroleerde verlichting. Op het uitgevoerde herstel geldt 2 jaar GT herstel-/lakgarantie.
Wat is Schadeherstel & spuitwerk?
Schadeherstel & spuitwerk is de hoofdgroep van GT Exclusive voor herstel van lak- en carrosserieschade aan premium auto’s. De groep omvat zes diensten: Spot repair / SMART repair, Uitdeuken zonder spuiten (PDR), Bumper- & kunststofherstel, Paneelherstel & overspuiten, Premium spuitwerk & kleurmatching en Volledig schadeherstel. Het verbindende principe is gecontroleerd herstel. Niet de snelste oplossing, maar de methode die past bij laksoort, materiaal en kleur.
Hoe werkt gecontroleerd schadeherstel?
Elke reparatie volgt de vijf stappen op deze pagina: beoordeling, offerte, voorbereiding, kleurmatching en eindinspectie. De beoordeling bepaalt de methode. Een parkeerdeuk zonder lakbreuk gaat naar PDR. Een kras op een bumperhoek wordt een spot repair. Een paneel met meerdere beschadigingen wordt volledig overgespoten met kleurmatching. Bij exclusieve lakken, composietdelen en bijzondere kleuren wordt vooraf beoordeeld welke herstelmethode passend is.
Voor wie
Voor eigenaren van Ferrari, Porsche, BMW M, Audi RS, Aston Martin en Bentley die een schade willen laten verdwijnen zonder spoor. Ook voor leaserijders en verzamelaars die de restwaarde bewaken: een correct hersteld en gedocumenteerd paneel houdt de auto verkoopbaar. Het verzorgingsgebied omvat Gelderland, Overijssel, Flevoland en Utrecht, vanuit Nunspeet op de Veluwe.
Wat kost autoschade herstel bij GT Exclusive?
De vanafprijzen lopen van € 199 excl. btw voor uitdeuken zonder spuiten tot € 749 voor Premium spuitwerk & kleurmatching. Spot repair start bij € 299, bumperherstel bij € 399 en paneelherstel met overspuiten bij € 599. Volledig schadeherstel wordt op aanvraag geoffreerd na inspectie. Het volledige overzicht staat bij alle vanafprijzen. Indicatieve consumentenprijzen excl. btw; de definitieve prijs is afhankelijk van voertuig, conditie, materiaalkeuze en gewenste afwerking.
Garantie
De garantie is gesplitst. Op de uitgevoerde reparatie geeft GT Exclusive 2 jaar herstel-/lakgarantie: hechting, kleurstabiliteit en afwerking van het herstelde deel. Een langere termijn tot 4 jaar bestaat alleen via een erkend schadeherstelprogramma en wordt uitsluitend gecommuniceerd wanneer de uitvoerende partij en de reparatie daar daadwerkelijk onder vallen*. Eventuele materiaalgarantie op het gebruikte laksysteem valt onder de fabrikant en staat los van de GT herstelgarantie.
* Alleen van toepassing wanneer de reparatie aantoonbaar onder een erkend schadeherstelprogramma valt.
Combineer slim
Diensten die hier logisch op aansluiten.
Vragen
Veelgestelde vragen
Definitieve prijzen en garantietermijnen volgen na inspectie van de auto.
Wat kost autoschade herstel bij GT Exclusive?
De vanafprijzen lopen van € 199 excl. btw voor uitdeuken zonder spuiten tot € 749 voor Premium spuitwerk & kleurmatching. Spot repair start bij € 299, bumperherstel bij € 399 en paneelherstel met overspuiten bij € 599. Volledig schadeherstel wordt op aanvraag geoffreerd na inspectie van de schade.
Welke herstelmethode past bij mijn schade?
Dat volgt uit de beoordeling. Een deuk zonder lakbreuk gaat naar PDR. Een kras of schuurplek op een bumperhoek wordt een spot repair. Een paneel met meerdere beschadigingen of een gescheurde bumper krijgt paneelherstel met overspuiten. Bij schade over meerdere delen volgt volledig schadeherstel op offerte.
Hoe lang is de garantie op schadeherstel?
Op het uitgevoerde herstel geldt 2 jaar GT herstel-/lakgarantie: hechting, kleurstabiliteit en afwerking van het herstelde deel. Een termijn tot 4 jaar bestaat alleen via een erkend schadeherstelprogramma en wordt uitsluitend gecommuniceerd wanneer de reparatie daar daadwerkelijk onder valt.
Kunnen exclusieve kleuren en composietdelen worden hersteld?
Ja, maar altijd na beoordeling vooraf. Driedubbellaags kleuren, matte lakken en carbon- of composietdelen van bijvoorbeeld Ferrari of Aston Martin vragen een specifieke opbouw en soms een andere herstelzone. Welke methode passend is, wordt vastgelegd in de offerte voordat het werk begint.
Is het herstel later zichtbaar bij verkoop of taxatie?
Bij correct uitgevoerd herstel is het verschil met de fabrieksafwerking niet zichtbaar, ook niet onder LED-verlichting of bij laagdiktemeting op een lokale spot repair. Het herstel wordt gedocumenteerd, zodat eigenaren bij verkoop kunnen aantonen wat er is gedaan en met welke garantie.
Offerte of afspraak
Laat de auto beoordelen onder gecontroleerde verlichting.
Een offerte begint met een inspectie in de studio in Nunspeet. Binnen één werkdag reactie, prijs en planning zwart op wit.