1-Step Paint Correction
vanaf€ 499
Hologramvrije oplevering
Offerte aanvragen01 / Detailing & Paint Correction
Paint Correction
Depth restored. Hologram-free.
Paint correction, oftewel lakcorrectie, verwijdert swirls, waskrassen en hologrammen door de lak machinaal te polijsten. GT Exclusive biedt drie niveaus: 1-Step vanaf € 499, 2-Step vanaf € 799 en Multi-Step / Concours vanaf € 1.199, incl. btw. Elke correctie wordt beoordeeld onder gecontroleerde verlichting en hologramvrij opgeleverd. Het resultaat is een diepe, heldere lak die de basis vormt voor een keramische coating of PPF.
vanaf€ 499Hologramvrije oplevering
In het kort
Paint correction is het machinaal polijsten van de lak om swirls, waskrassen, hologrammen en lichte oxidatie te verwijderen zonder te overspuiten. GT Exclusive in Nunspeet biedt drie niveaus. De 1-Step Paint Correction vanaf € 499 verwijdert circa 60 tot 70 procent van de zichtbare swirls in één polijstgang. De 2-Step Paint Correction vanaf € 799 combineert een compoundstap en een finishstap en verwijdert het grootste deel van de diepere krassen. De Multi-Step / Concours Paint Correction vanaf € 1.199 corrigeert paneel voor paneel tot showniveau, met individuele eindinspectie. Alle prijzen zijn incl. btw en indicatief. De doorlooptijd varieert van één werkdag voor een 1-Step tot drie tot vijf werkdagen voor een concours-correctie. Voorafgaand wordt de laagdikte per paneel gemeten, zodat wij alleen wegnemen wat de lak veilig toelaat. Elke correctie wordt beoordeeld onder gecontroleerde verlichting en hologramvrij opgeleverd. Paint correction is bedoeld voor eigenaren die de originele lak willen behouden en is de noodzakelijke voorbereiding voor een coating of PPF.
Vanafprijzen
Pakketten en vanafprijzen
Indicatieve consumentenprijzen incl. btw. De definitieve prijs is afhankelijk van voertuig, conditie, materiaalkeuze en gewenste afwerking.
2-Step Paint Correction
vanaf€ 799
Hologramvrije oplevering
Offerte aanvragenMulti-Step / Concours Paint Correction
vanaf€ 1.199
Individuele eindinspectie
Offerte aanvragenIndicatieve consumentenprijzen incl. btw. De definitieve prijs is afhankelijk van voertuig, conditie, materiaalkeuze en gewenste afwerking. Alle vanafprijzen · Garantiekader
Werkwijze
Gecontroleerd, van intake tot oplevering.
- 01
Lakinspectie en meting
Onder gecontroleerde verlichting brengen wij swirls, krassen en hologrammen in kaart. De laagdikte wordt per paneel gemeten in microns.
- 02
Decontaminatie
Handwas, ijzerverwijderaar en kleien halen alle vervuiling van de lak. Zonder deze stap zou een polijstpad nieuwe krassen veroorzaken.
- 03
Afplakken en testspot
Randen, rubbers en kunststof worden afgeplakt. Op een testspot bepalen wij de combinatie van pad en polish die het beste bij deze lak past.
- 04
Correctie in stappen
Afhankelijk van het pakket volgen één, twee of meerdere polijststappen. Elke stap wordt tussentijds ontvet en gecontroleerd onder verlichting.
- 05
Eindinspectie en oplevering
Alle panelen worden opnieuw beoordeeld op hologrammen en restdefecten. Pas na goedkeuring volgt aflevering, met advies over coating of PPF.
Drie niveaus
Welke correctie past bij deze lak
Niet elke lak vraagt dezelfde correctie. Een jonge Porsche met lichte waskrassen is vaak klaar met een 1-Step. Een donkere Audi RS die drie jaar door de wasstraat ging, vraagt een 2-Step met compound en finish. Een collector car voor een concours of fotoshoot krijgt een Multi-Step, paneel voor paneel. Het advies volgt altijd uit de inspectie en de laagdiktemeting, nooit uit een prijslijst. Zo nemen wij alleen weg wat de lak veilig toelaat en blijft de originele laklaag behouden. Wie twijfelt tussen twee niveaus, krijgt een testspot te zien vóór de keuze.
Pakketten
1-Step, 2-Step of Concours
1-Step Paint Correction
Eén polijstgang met een fijne compound en finish-pad. Verwijdert circa 60 tot 70 procent van de zichtbare swirls en geeft de lak diepte terug. Vanaf € 499 incl. btw.
2-Step Paint Correction
Een compoundstap voor diepere krassen, gevolgd door een finishstap voor maximale helderheid. Verwijdert het grootste deel van alle defecten. Vanaf € 799 incl. btw.
Multi-Step / Concours
Meerdere stappen per paneel, met tussentijdse controle en individuele eindinspectie. Voor showauto's, collector cars en fotoshoots. Vanaf € 1.199 incl. btw.
The GT Exclusive Standard
Gecorrigeerd onder gecontroleerde verlichting, hologramvrij opgeleverd
Hologrammen ontstaan door verkeerde pad-polishcombinaties, te hoge snelheid of onvoldoende controle. Ze zijn onzichtbaar in de schaduw en storend in de zon. Daarom beoordelen wij elk paneel onder gecontroleerde verlichting vóór aflevering. Zonder die goedkeuring verlaat geen auto de werkplaats.
Wat is paint correction?
Paint correction is een machinale polijstbehandeling die swirls, waskrassen, hologrammen en lichte oxidatie uit de blanke lak verwijdert. De correctie neemt een minimale hoeveelheid van de blanke laklaag weg, gemeten in microns, tot de defecten verdwenen zijn. Overspuiten is daarmee niet nodig en de originele lak blijft behouden. In het Nederlands heet dit lakcorrectie of professioneel auto polijsten.
Hoe werkt lakcorrectie bij GT Exclusive?
Elke correctie start met een inspectie onder gecontroleerde verlichting en een laagdiktemeting per paneel. Daarna volgen decontaminatie, afplakken en een testspot. De polijststappen zelf staan hierboven beschreven in het proces.
Het verschil tussen de drie niveaus zit in het aantal stappen en de agressiviteit van compound en pad. Een 1-Step werkt met één combinatie. Een 2-Step scheidt corrigeren en finishen. Een Concours-correctie herhaalt dit per paneel tot het gewenste niveau. Elke stap wordt tussentijds ontvet en gecontroleerd onder verlichting.
Voor wie is paint correction bedoeld?
Voor eigenaren die de originele lak willen behouden en verbeteren. Een Porsche 911 met waskrassen van de wasstraat. Een zwarte BMW M of Audi RS waarop elke swirl zichtbaar is. Een Ferrari of Aston Martin die verkoopklaar of concoursklaar moet zijn.
En voor iedereen die een coating of PPF overweegt: die bescherming conserveert de lak zoals hij is. Paint correction is daarom de noodzakelijke voorbereiding voor een keramische coating of Paint Protection Film. Ook een chrome delete of glasbescherming wordt vaak in hetzelfde traject uitgevoerd.
Wat kost paint correction?
Een 1-Step Paint Correction kost vanaf € 499 incl. btw. Een 2-Step Paint Correction vanaf € 799 en een Multi-Step / Concours Paint Correction vanaf € 1.199. Dit zijn indicatieve consumentenprijzen incl. btw. De definitieve prijs is afhankelijk van voertuig, conditie, materiaalkeuze en gewenste afwerking.
Een grotere auto of een lak met diepe defecten vraagt meer uren. Wie de correctie combineert met een coating, vindt het gecombineerde pakket bij Ceramic Protection + Paint Correction. Alle vanafprijzen staan op de prijzenpagina. Na de correctie houdt een Premium Exterior Detail het resultaat op niveau.
Garantie op paint correction
Wij geven geen kunstmatige langetermijngarantie op polijsten. Nieuwe swirls of waskrassen ontstaan door gebruik of een onjuiste wasmethode, niet door de correctie zelf. Wat wij wél garanderen, is de kwaliteit bij aflevering.
Elke 1-Step en 2-Step wordt hologramvrij opgeleverd. De Concours-correctie krijgt een individuele eindinspectie, paneel voor paneel. Deze afspraak staat vast in The GT Exclusive Standard, naast de garantietermijnen per groep. Het resultaat langer vasthouden lukt met de juiste wasmethode en een coating of PPF.
Combineer slim
Diensten die hier logisch op aansluiten.
FAQ
Veelgestelde vragen
Definitieve prijzen en garantietermijnen volgen na inspectie van de auto.
Wat kost paint correction voor een Porsche?
Voor een Porsche 911 start een 1-Step Paint Correction vanaf € 499 incl. btw en een 2-Step vanaf € 799. Een Concours-correctie begint bij € 1.199. De exacte prijs hangt af van de lakconditie en het gewenste eindniveau en wordt na de inspectie bevestigd.
Wat is het verschil tussen 1-Step en 2-Step paint correction?
Een 1-Step combineert corrigeren en finishen in één polijstgang en verwijdert circa 60 tot 70 procent van de zichtbare swirls. Een 2-Step scheidt beide: eerst een compoundstap voor diepere krassen, daarna een finishstap voor maximale helderheid. Het resultaat is merkbaar dieper en beter geschikt als basis voor een coating.
Hoe lang blijft paint correction mooi?
De correctie zelf is permanent: verwijderde krassen komen niet terug. Nieuwe swirls ontstaan alleen door gebruik en wasmethode. Met een veilige handwas blijft het resultaat jaren goed. Een keramische coating of PPF beschermt de gecorrigeerde lak aanvullend tegen nieuwe krassen en vervuiling.
Is paint correction nodig vóór een keramische coating of PPF?
Ja. Coating en PPF conserveren de lak in de staat waarin hij op dat moment is. Swirls die onder de coating zitten, blijven jarenlang zichtbaar. Daarom voeren wij vóór elke coating minimaal een 1-Step uit, ook op een nieuwe auto. Bij PPF geldt hetzelfde voor de panelen die worden bekleed.
Kan elke lak gepolijst worden?
Vrijwel elke lak met een blanke deklaag is te corrigeren. De laagdiktemeting per paneel bepaalt de veilige marge. Panelen die eerder zijn overgespoten of gepolijst, krijgen een aangepaste aanpak. Bij te weinig laagdikte adviseren wij een lichtere correctie of een alternatief zoals spot repair.
Hoe lang duurt een paint correction?
Een 1-Step neemt één werkdag in beslag. Een 2-Step twee werkdagen. Een Multi-Step / Concours Paint Correction drie tot vijf werkdagen, afhankelijk van formaat en lakconditie. De auto wordt op afspraak gebracht en na de eindinspectie onder gecontroleerde verlichting opgehaald.
Offerte of afspraak
Laat de auto beoordelen onder gecontroleerde verlichting.
Een offerte begint met een inspectie in de studio in Nunspeet. Binnen één werkdag reactie, prijs en planning zwart op wit.